比亚迪唐连撞数车致一死五伤，司机五问比亚迪：刹车为何失效？

　　不过，比亚比亚这其实是个很搞笑的事情。

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而进入VIP之后享受的特权如图所示，迪唐迪刹从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。按理说，连撞百度不应该这么干，连撞一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。

而且，数车死伤司机取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，数车死伤司机VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，何失这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。